在现代卫星导航系统的技术条件下,许多误差源都能通过差分或模型校正的方法进行消除或减轻,多径效应已经成为一个重要的误差源,因此保证天线的抗多径能力对于高精度GNSS应用至关重要。而小型化设计对于天线来说是一个难点,尤其是高精度测量型天线往往通过庞大的地板结构来保证天线的抗多径性能,故高精度测量型天线的小型化设计更是意义重大。考虑到目前比较宽的导航频段分布,高精度测量型天线要求涵盖L频带所有导航频段,同时具有很强的抗多径能力。本文着眼于高精度卫星导航接收机,旨在设计一款达到GNSS高精度测量型天线技术要求的小型化天线。本文对高精度GNSS天线、抗多径结构进行了研究,主要研究成果如下:(1)阐述了多径产生的场景和天线抗多径的原理,介绍了扼流圈技术和锯齿结构。提出了一种小型化的抗多径结构,包括垂直扼流圈、底部腔体和锯齿结构。垂直扼流圈基于传统扼流圈理论,将传统的环绕天线四周的扼流圈置于天线下方,虽然抗多径能力有所减弱,但是尺寸大大降低,低仰角增益得到加强;底部腔体可以用来放置馈电网络及低噪声放大器、滤波器等射频器件,同时可以提高L5及附近频段的抗多径能力;锯齿结构可以显著增强天线的抗多径能力,但是会损害天线的圆极化特性。借助一种较为成熟的GNSS天线设计,在电磁仿真软件CST中详细分析了小型化抗多径结构的各项参数对天线前后比和轴比的影响,结果证明,调整结构的形状、尺寸、位置或姿态可以兼顾较高的前后比和较优的轴比。经优化后,该小型化抗多径结构可以用于高精度测量型天线。(2)为了实现天线的宽频带覆盖,提出了一种四馈点的三角形振子天线。三角形振子天线在传统微带贴片天线的基础上,采用四个三角形贴片对称布局,贴片采用旋转相位同轴馈线分别馈电,并加装小型化抗多径结构。经过仿真分析和实测验证,该天线可以覆盖现有所有的L导航频段,具有稳定的相位中心(2mm以内),优异的抗多径性能,良好的圆极化特性,达到了GNSS高精度测量型天线的技术指标。该天线的增益、抗多径能力、圆极化特性达到了与传统的高精度测量型天线相当的水平,但是体积降低了50%以上,具备更宽的波束宽度和相对较高的低仰角增益,有助于低仰角卫星信号的捕获跟踪。最后,对论文的研究成果及其工程应用情况进行了总结,并对下一步将要开展的工作进行了展望。论文研究成果可为北斗卫星导航系统的测量型接收机天线的研制提供技术参考。