运输系统在水利工程施工中占有重要的地位。合理的布置运输道路，适当的配置施工机械，以及系统的有效运输管理对于缩短工程工期、降低工程造价和保证工程质量有着至关重要的影响。通过对施工运输系统拟定方案实施过程的仿真，可以较为全面、准确地揭示系统规律，及早发现方案中可能存在的问题，为方案制定与优选提供科学、便捷、直观和数字化的决策支持。 本文结合该领域研究的前沿成果，研究施工运输系统仿真技术，主要工作和研究成果如下： (1) 分析、综述系统仿真的基本原理和方法，提出本文研究的基本思路与技术路线，采用事件步长法作为运输系统中模拟钟的推进方法。 (2) 研究排队论理论的特点及应用过程，并分析各种评价指标，将排队论理论方法应用于施工运输系统中，采用单队列、多服务台排队模型建立混凝土施工运输和土石坝填筑运输仿真模型。 (3) 根据仿真模型，利用Visual Basic语言编制了运输过程的系统模拟软件，并结合工程实例，计算在不同的机械配置情况下，各种机械的利用率、运输汽车的最长排队时间、卸料平台的最大空闲时间、模拟工期等参数，并确定其相应的生产运输能力，判断是否满足施工计划的要求，对施工方案进行优化。