基于AMI系统的衬衣着装湿热舒适性研究

来源 :苏州大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zxc00663340
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
服装的着装舒适性是指人体着装后,服装具有满足人体要求并排除任何不舒适因素的性能,其中湿热舒适性是其最为重要的构成要素。衬衣着装具有同时与人体及外界环境接触的特点,故其着装湿热舒适性与面料的材质具有极大关系。   本论文通过人体着装舒适性生理量测量仪器,选用在纤维材料、织物结构等方面不同的多种织物制成同款型衬衣,选择合理的着装试验对象、时间等,以此探讨织物材质、结构与服装着装舒适性的关系。   论文研究结果表明:   (1)织物的透气、保温、透湿等湿热性能主要与形成织物的纤维材料及混纺比有关,一定程度上受经纬纱线线体结构、织物组织松紧、织物交织紧密度等织物结构要素影响。   (2)采用日本AMI人体着装舒适性生理量测量仪器测试衬衣着装湿热舒适性的适宜时间为14:00-15:00,试验形式为慢跑+快跑+慢跑试验方案,并要求选择1名符合年龄、性别、身高、体重条件的受试者。   (3)衬衣着装测试点测得的温度变化曲线、湿度变化曲线与测试运动过程基本一致,不同材质结构面料的衬衣在起始温湿度、温湿度升高起始时刻、舒适温湿度时间长度、温湿度波动幅度与频度表现出明显的不同;织物的透气率影响服装的湿热性最为明显,其次为织物保温率,影响因素最小的为透湿量。   本论文的研究为消费者在选择此类面料时提供理论依据,也为生产厂家在开发此类面料时提供理论指导。  
其他文献
城市轨道交通技术发展日新月异,其运行平均时速也在不断加快,这就使得城市轨道交通安全问题越发重要。在城轨列车日常运营和维护中,需要编组连挂,为了提高作业效率,连挂速度
近年来,服装结构设计不断发展和深化,服装结构理论正在逐步完善,向着科学化,系统化的方向迈进。服装结构设计是服装设计的重要组成部分,它既是款式造型设计的延伸和发展,又是工艺设
为满足工作服面料对阻燃性和服用性能的综合要求,本文研究开发了阻燃粘胶纤维/羊毛混纺机织物。测试了阻燃粘胶纤维、混纺纱和织物的物理机械性能,研究了混纺织物的阻燃性和热
由摩擦引起的振动会导致系统失稳从而降低机械设备的精度、稳定性和使用寿命,而产生的噪声更会严重污染生态环境,危害人们的身心健康。因此,减少振动、降低噪声已成为当今亟
在采煤生产中,液压支架是综采工作面的核心设备。由于其工作环境恶劣,液压支架上的立柱活塞杆极易被破坏、腐蚀,导致采煤生产效率的降低,严重时甚至会使采煤工作无法进行而造成重大损失。考虑到以上问题,有必要对立柱活塞杆的修复工艺进行研究分析,而堆焊正是一种适用的修复手段。因此,本论文以立柱活塞杆的堆焊为研究对象,以ANSYS软件为平台,建立了立柱活塞杆的有限元模型,运用APDL编程及单元生死技术,模拟了立
学位
导管是航空外部系统的重要部件之一,在传统的导管工艺设计和生产加工中,一般是工艺设计师凭借经验或通过查找以往的相似实例来进行导管的工艺设计,然后按照设计要求,手动输入