铁路对经济的发展和社会的进步起着重大的作用,目前,我国正处于铁路建设发展的高峰时期。在铁路项目的设计工作中,新建铁路接轨方案的选择也十分重要,方案的优劣,对项目的合理性,工程投资,路网的布局以及所在城市的经济发展都有重大的影响。新建铁路接轨方案的选择是一个复杂的决策问题,只有系统全面的分析其影响因素,科学的选择评价指标,合理的建立模型,才能正确的反映出方案的优劣。论文采用层次分析法和模糊综合评价法相结合,全面系统的建立了新建铁路接轨方案评价体系。正确反映出各因素的相互作用和相互关系,为方案的决策提供依据。首先根据层次分析法的思想,将评价体系划分为四个准则层,分别是技术准则层、经济准则层、环境准则层和社会准则层。并把各准则层分别细分,共分为17个具体指标,建立层次分析法的模型,以全面科学的反映评价目标。然后根据模型分别对各层的指标计算权重并排序。通过排序,直观的反映了各指标的重要程度,再结合模糊综合评价法通过计算进行方案选择。最后论文结合实际项目—新建铁路柳州至贺州至韶关线韶关地区接轨方案的选择,通过计算,得出了与实际一致的结果。说明了该方法的科学合理性,为以后新建铁路的接轨方案决策提供了依据。