船舶留置权作为一种特殊的担保物权，其制度的完善对航运业的发展有着无法比拟的作用，船舶留置权的实现方式及具体程序更是法学界关注的重点。我国《海商法》对于船舶留置权的概念界定较为模糊，并且没有对船舶留置权的实现加以归纳整合，使得船舶留置权制度的缺陷较为明显。本文将立足于我国法律和国际公约所调整的留置权，进而对船舶留置权的定义、特征、分类及其效力进行细致的描述。通过研究可发现我国船舶留置权制度的不足体现在对船舶留置权的概念界定不够明确、用词隐晦且范围相对狭窄。另外，关于船舶留置权的实现方式和程序上，变卖和折价这两种方式在实践中并不适用留置物为船舶的情形，而拍卖的形式若没有法院的强制介入，也很难维护留置权人和债务人的权益。针对以上缺陷，本文提出了对我国《海商法》中船舶留置权制度的完善建议。包括细化船舶留置权的概念、明确其分类和效力、根据具体情况把握船舶留置权和其他船舶担保物权的受偿顺序问题，此外，重点还应明确船舶留置权的实现方式和程序，在司法实践中强调由法院介入的强制拍卖，以保护当事人的合法权益，从而更好的解决海事纠纷，促进我国航运业的良好发展。