21世纪以来人口的大幅度增长和经济水平的迅猛发展导致了能源的大量消耗,其产生的后续问题如能源紧缺、环境恶化及气候变化等引起了全球各国人民的广泛关注。天然气因其单位热值高、环境污染小、安全性高的巨大优势被公认为21世纪最具潜力的清洁能源之一。其液化后形成的LNG（液化天然气）,温度约为-162℃,在气化过程中会释放巨大的冷能。如何利用这部分冷能,对节能减排具有重大意义。从合理高效地利用LNG冷能角度出发,将LNG冷能和燃气轮机废气相结合,以朗肯循环为基础,建立了可以在发电的同时进行碳捕集的LNG冷能动力系统。利用ASPEN PLUS软件进行模拟,详细分析了关键热力学参数对系统热力性能的影响。结果表明:有机朗肯循环冷凝压力升高对净输出功和（?）效率有积极影响,水蒸气循环冷凝压力为2.9MPa时存在最佳净输出功和（?）效率;工质R125流量增加对净输出功和（?）效率有消极影响,水蒸气流量与净输出功和（?）效率呈正相关;增加CO2压缩压力,CO2捕集量增加,系统净输出功减少。系统改进后,系统净输出功可达251.6k W,余热回收率为92%,（?）效率为57%;CO2液化量可达到883.6kg/h,即每年可以减少CO2排放量763万吨,对保护环境具有重大意义。依据总能系统的集成原理,采用布雷顿循环与卡琳娜循环相结合,同时引入低温制冷循环,设计了一种将内燃机余热和LNG冷能联合利用的冷电联供系统。分析了膨胀压比、透平进口温度、工质质量流量等关键参数对系统热力性能和经济性能的影响。模拟结果表明:内燃机余热回收率可达89%,LNG冷能冷（?）回收率可达43%;布雷顿循环透平进口温度增加,膨胀压比降低,均有利于系统热力性能的提升;卡琳娜循环膨胀压比升高对系统经济性能有消极影响;低温制冷循环进口压力与制冷量呈反比,工质质量流量与电力生产成本呈正比,为日后LNG冷能利用提供了新思路。