船舶在海上航行时,由于气候和海况复杂多变,且船舶本身具有设备众多,系统复杂,易腐蚀的特点,极易发生故障。为了保证船舶航行的安全,长期以来,世界各海运国家在船舶安全方面做了大量工作,建立了海上维修保障力量,科学、合理的组织远离维修基地的船舶保养与维修工作。为了保障我国海洋权益,确保海上航行船舶的正常运行,对远洋航行中船舶的重大设备、航行事故等实施有效的支援,大连海事大学的谢新连教授提出了自航式半潜维修船的概念。本文首先根据对船舶的相关描述,提出了自航式半潜维修船的概念模型,并对该概念模型的技术参数、总体布置形式、主要配备设施、特点以及应用前景进行了详细的介绍。然后分析了自航式半潜维修船开发建造的关键需求技术,证明了自航式半潜维修船在技术上既具有合理性又具有先进性。在此基础上,将建立的层次集对分析模型运用于对自航式半潜维修船的技术经济性分析中,利用层次分析法建立评价指标体系并计算相应的权重,并通过相应的计算确定最优方案。最后,利用3ds max软件对自航式半潜维修船的运动、下潜、拖带、上浮以及维修等整个作业过程进行仿真,将整个设计理念形象生动的展现在读者面前。建立的自航式半潜维修船技术经济论证模型和优化仿真动画为该船型的进一步研究奠定了一定基础,同时也为今后船舶开发建造提供了参考。