喷气偏流板装置作为舰载机的综合保障系统的重要组成部分,在保证舰载机的起降效率、提高舰载机作战能力方面起着不可替代的作用。与现有的偏流板装置相比,被动隔热式喷气偏流板在理论上结构简单、可靠性高且易于维护。本文针对被动隔热式喷气偏流板装置的综合效能评估方法进行了研究,建立了综合效能指标体系,采用改进的AHP与底层指标效能计算方法相结合的方式对偏流板装置的综合效能进行评估,并根据综合效能评估结果找出偏流板装置的薄弱环节,对其进行优化设计,从而提高偏流板装置的综合效能,这对提高未来舰载机的综合保障能力有着重要的指导意义。论文的主要研究内容如下:(1)对综合效能相关的基本理论进行了阐述,介绍了综合效能评估的两个层次、常用方法和一般步骤。依据效能指标的建立原则和流程,采用Delphi法建立了被动隔热式喷气偏流板装置综合效能评估指标体系。(2)对层次分析法(AHP)的基本原理进行了阐述。提出群组AHP判断矩阵的构建方法,应用最小二乘法构建综合判断矩阵的拟优一致矩阵,并以此为基础对AHP进行了改进。应用模糊评价法和效用函数法计算底层指标效能,将底层指标效能计算方法与改进的AHP相结合,建立起被动隔热式喷气偏流板装置的综合效能评估模型。(3)在已建立的综合效能评估模型的基础上,设计了被动隔热式喷气偏流板装置综合效能评估的仿真平台。(4)通过对综合效能评估结果进行分析,确定了偏流板装置的运动执行机构为薄弱环节。针对运动执行机构非线性优化的特点,提出一种新型自适应遗传算法(NAGA)。采用NAGA对运动执行机构进行了尺寸优化,从而提高了偏流板装置的综合效能,为偏流板装置在工程实际中的优化设计提供了一种以综合效能评估为基础的解决方案。