各国领导人都非常强调交通基础设施建设的重要性,它是国家经济建设的基础产业,具有产业规模巨大、产业关联度较高等特点。经济的快速增长对交通基础设施建设提出了更高的要求,国家会在推进交通基础设施建设的发展上投入更多的精力和资源,从而使交通基础设施建设的规模日益变大,目前交通基础设施的发展很大程度上还要依赖政府财政收入,导致政府的资金压力越来越大,此时迫切需要一种新型的融资形式——公私合营模式(PPP模式),把更多民间部门的资金吸引到交通基础设施建设中去。PPP模式指的是政府借助特许经营、股权合作等方式与社会资本长期合作,在契约精神和全生命周期合作理念基础上实现利益的共享和风险的分担,从而达到提高政府供给公共产品能力的目的。在我们国家深化投融资体制改革的进程中,PPP模式作为重要的战略举措,在促进经济转型升级、推进全面深化改革、加快政府职能转变等方面具有非常重大的现实意义。充分利用好社会资本,可以在很大程度上解决交通基础设施建设融资难的问题,能够使政府在安排财政支出时更加游刃有余,提高了政府管理的效率和公共服务的质量。本文从国内外关于PPP模式的研究出发,通过PPP模式和传统投融资模式的对比,指出了PPP模式的特点和优势,接着分析了PPP模式在H省交通基础设施建设中的应用现状,然后根据H省交通基础设施建设运用PPP模式的具体情况,分析了交通基础设施建设应用PPP模式的难点,并有针对性地给出了相应的对策,最后对H省太行山PPP高速公路项目进行了案例分析,通过具体案例说明只要妥善解决好PPP模式上述的应用难点以及具体的PPP项目在运作中的其他问题,就能保障PPP项目的顺利实施。