随着CO₂驱三次采油技术的不断应用推广,导致在气液两相集输管路中,管道内的液流为溶解CO₂与伴生气的溶气液流,其溶气液流物化性质会产生很大变化。为优化集输系统设计并保证CO₂驱地面集输管路的安全运行,本文针对长庆原油,开展了原油溶CO₂后流变性及其对集输半径的影响研究。首先,通过试验研究脱气与溶气原油的物性与流变性,作为参照对比;第二,对脱气原油经过超临界CO₂处理,模拟现场CO₂驱的实际情况,利用实验装置分析CO₂对脱气原油流变性的影响规律;第三,利用建立的实验装置,在不同压力、温度与不同溶解气组成的条件下,对饱和溶气原油进行试验研究,分析CO₂对溶气原油流变性的影响规律;第四,结合长庆油田集输管路的实际运行情况,分析溶CO₂后采出油的气油比和含水率的变化对集输半径的影响。为CO₂驱后的集输系统设计和运行提供基础理论依据。通过研究表明,经过CO₂处理后的脱气长庆原油,密度增大,析蜡点与析蜡量升高,凝点升高,粘度增大,屈服值增大,原油流动性出现一定程度的恶化;长庆原油溶CO₂后,溶解度增大,凝点降低,粘度减小,屈服值减小,低温流变性得到改善,并且混合溶气对油品流动性的改善效果更显著;并且通过分析对比选出CY法对溶CO₂原油的集输半径进行计算分析表明,长庆原油溶CO₂后,管路中气油比增大,含水率减小,集输半径增大,并且增长速度呈现逐渐较小的趋势。