【摘 要】
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我国铁路跨越式发展,客运专线、既有线提速线路的区间尤其是跨区间无缝线路里程增多,工地焊轨作业量增大,现场焊轨自然环境和工况条件复杂,质量控制困难。因此,系统开展适应我国国
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我国铁路跨越式发展,客运专线、既有线提速线路的区间尤其是跨区间无缝线路里程增多,工地焊轨作业量增大,现场焊轨自然环境和工况条件复杂,质量控制困难。因此,系统开展适应我国国情的工地焊轨技术和装备的研究具有重要意义。
本文根据建设一流的青藏铁路无缝线路工程要求,研究了在高原、缺氧、大坡道条件下,采用先进闪光焊轨机和我国最新研制成功的数控式小型气压焊轨机,进行工地焊轨,对比分析了焊轨品质与效率,发现目前现有的焊轨装备在结构、功能与性能等方面还存在诸多不足,如焊轨机夹轨焊接工作方式和现场移动劳动强度大,效率较低;集拉伸、焊接、保压推凸、保压正火为一体的多种功能不全;工作边或轨腰对中选择功能不全;焊轨机刚度、拉轨行程、拉伸顶锻力、锁定提高轨温范围等性能不足;焊轨方法对材质敏感等等。
为了最大限度满足工地焊轨优质、高效、安全、低成本、绿色环保要求,本文在综合分析、消化和吸收国内外各种现场焊轨机优点的基础上,通过采用Pro/E软件,进行造型设计、零件设计、三维装配仿真设计,完成了低压小型卧式气压焊轨机、大型钳式气压焊轨机以及车载式气压焊轨作业车方案的系统设计,提出了我国新一代工地焊轨装备再创新的技术内容和思路。
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