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近年来,随着能源的绿色化、高效化、可持续化的观念深入人心,电动叉车以其易操作、噪声小、无污染等优点被广泛应用于机场、仓库、食品、微电子等场所。在物流行业飞速发展的今天,电动叉车的购买量逐年稳定增加。而电动叉车堆放货物时,其举升系统频繁的上下往复作业,将重力势能持续转化为热能,耗散在液压系统中,从而造成液压系统的温升,降低液压元器件的使用性能和寿命等问题。因此对电动叉车的能量回收研究具有广阔的市场前景和巨大的现实效益,已逐渐成为当前叉车工业技术的研究热点。本文针对以上问题,结合中央高校基本科研业务项目