高速钢以其良好的耐磨性、红硬性、高的塑性和韧性受到工具和模具行业的重视和应用。高速钢的主要合金元素资源在世界范围内勘定和可取的储量只够40～60年使用，加上潜藏的储量也只够100年。因此节约合金元素具有重要的战略意义，又可节约钢材成本。 磨损、腐蚀和断裂是机械零部件、工程构件的三大主要破坏形式，而且一般均发生于表面，它们所导致的经济损失十分巨大，其中由于磨损、腐蚀导致的机件失效与相应的经济损失占相当大的比重。 表面改性技术是提高材料表面性能的一种重要方法，它是在钢铁材料表面形成耐磨合金层，如表面高速钢或表面时效高速钢，由于施行表面合金化处理，因而，材料的合金元素消耗量将大大降低。 双层辉光离子渗金属技术在前期有关提高耐磨性研究中，一条主要的思路就是形成表面高速钢，如钨钼表面高速钢。在试验研究和推广使用过程中，发现该表面高速钢形成的碳化物是以M₆C为主，该碳化物稳定性好，必须经过高温淬火和高温回火才能充分发挥合金元素钨钼的作用。但是高温淬火和高温回火所带来的工件变形和对基体组织强度硬度的降低，使得许多工件在进行表面处理时选择该工艺不太适合。从碳化物形成及稳定性考虑，并结合在实际使用过程中低温和不要求红硬性的