现代生产的连续性和自动化特点,对机械设备的安全可靠运行提出了更高的要求,要求机械设备不出现故障,如果有故障隐患能够及时发现,及早采取有效措施,不至于发生大的事故。铁路机车就是具有这一特点的设备,所以开展机车柴油机的故障诊断具有积极的现实意义和经济效益。 本研究利用铁谱技术进行机车柴油机磨合规范的研究和运行工况的状态监测。通过对现有磨合规范的铁谱监测分析,摸索磨合效果和规律,提出磨合规范的调整意见,并对调整后的规范进行磨合试验,以找到既能达到磨合要求又尽可能缩短磨合时间的新规范;通过机车柴油机使用中的润滑油铁谱分析,对机车柴油机运行工况进行监测,根据铁谱分析所得信息,结合柴油机状态对其技术状态作出判断,了解该型机车在赤峰机务段运行中的磨粒特征和磨损规律。 研究认为(1)现有330分钟中修磨合方案,基本上达到了磨合的要求,但磨合时间偏长,还可以缩短磨合时间。(2)根据速度由低到高、载荷由小到大的规律,制定了中修磨合175分钟的规范,试验结果表明能满足不同配件情况的磨合要求,可以用于实践。(3)将铁谱技术应用于东风4型机车柴油机的工况监测,根据铁谱信息作出柴油机摩擦副整体状态的判断,与实际状态有很好的对应关系,总结归纳出的故障磨粒特征符合摩擦磨损机理。(4)基本摸清了在赤峰机务段应用条件下的磨粒特征和磨损规律,绝大多数机车柴油机可以延长运行公里。