长大隧洞TBM施工跨度较大,地层条件较差,施工时极易发生坍塌、岩爆和卡机等风险事故,常常造成TBM损坏、人员伤亡和经济损失,因此亟需对TBM施工风险进行科学合理的识别与评价研究。本文以敞开式TBM施工风险评价为目标,基于WBS-RBS法建立了敞开式TBM施工风险评价指标体系,并将组合赋权法和云模型理论应用到敞开式TBM施工风险评价中建立了新的风险评价模型,然后将建立的新模型应用于新疆某引水隧洞敞开式TBM施工风险评价中验证了模型的合理性,并根据风险评价结果提出了合理的敞开式TBM施工风险控制措施。本文的主要研究工作和成果如下:（1）为了能够全面反映敞开式TBM施工中存在的风险因素,基于WBS-RBS法建立了敞开式TBM施工风险评价指标体系。采用WBS法对敞开式TBM施工流程进行工作分解得到工作分解树,采用RBS法对敞开式TBM施工风险源进行风险分解得到风险分解树,同时将工作分解树和风险分解树两者底层单元进行耦合构建了敞开式TBM施工风险辨识矩阵。根据WBS-RBS法识别的结果,结合现场管理人员及相关专家的经验建立了敞开式TBM施工风险指标体系。该方法弥补了专家评价法中风险识别可能导致风险遗漏和识别不全面的不足,避免了凭主观辨识风险的弊端,增加了风险识别的准确性,使构建的敞开式TBM施工风险评价指标体系更加完善、合理。（2）为了解决以往赋权方法存在的不足之处,确保得到的敞开式TBM施工风险评价结果更科学、合理。采用改进层次分析法计算风险评价指标的主观权重,采用变异系数改进CRITIC法计算风险评价指标的客观权重,并利用博弈论法综合计算风险评价指标主观权重和客观权重的组合权重。组合赋权法全面系统地考虑了风险评价指标间的固有信息,减少了主观随意性,提高了风险评价指标权重的合理性,使敞开式TBM施工风险评价结果更科学、合理。（3）考虑到敞开式TBM施工风险评价中存在的模糊性和随机性的问题,将云模型理论引入到敞开式TBM施工风险评价中建立新的风险评价模型。首先对风险评价指标进行风险等级划分,得到标准云模型数字特征;再将组合权重与评价数据整理得出的评价云相结合计算得到综合云;最后运用云图法及相似度法计算,将综合云与标准云进行比较得到敞开式TBM施工风险评价结果。建立的新模型实现了敞开式TBM施工风险评价中定性概念到定量表示之间的转换,提高了敞开式TBM施工风险评价的准确性和客观性。（4）为了进一步验证评价模型的合理性和可行性,将新模型应用于新疆某引水隧洞敞开式TBM施工风险评价中。通过相似度法和云图法将计算得到的综合云和等级标准云之间进行对比,进而确定该敞开式TBM施工风险评价等级为“较高风险”,该评价结果与现场实际施工情况一致,从而表明建立的新模型具有一定的合理性和可行性。同时,基于风险评价结果提出了敞开式TBM施工风险控制措施,降低了敞开式TBM施工事故发生的可能性,以期为敞开式TBM施工风险管理提供一定的借鉴。