【摘 要】
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对大功率逆变器进行热-电耦合的研究可以为功率器件的选型与使用、散热器的合理设计、逆变器结构优化以及整个逆变系统的可靠运行提供有价值的参考。本文分别从电学和热学的角度出发,建立大功率逆变器的损耗模型以及热特性等效网络,最终得到逆变器系统的热-电耦合模型。在电学方面,本文一方面基于中高压功率IGBT开关动态特性离线测试系统建立功率器件在不同阻断电压、集电极电流、器件结温、环路杂散电感以及驱动电压/电阻
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对大功率逆变器进行热-电耦合的研究可以为功率器件的选型与使用、散热器的合理设计、逆变器结构优化以及整个逆变系统的可靠运行提供有价值的参考。本文分别从电学和热学的角度出发,建立大功率逆变器的损耗模型以及热特性等效网络,最终得到逆变器系统的热-电耦合模型。在电学方面,本文一方面基于中高压功率IGBT开关动态特性离线测试系统建立功率器件在不同阻断电压、集电极电流、器件结温、环路杂散电感以及驱动电压/电阻下开关动态特性的多维数据库,为损耗建模提供更加准确的数据：另一方面分析和等效了逆变器实际应用工况
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