直线共轭内啮合齿轮泵因其体积小、重量轻、加工制造比渐开线齿轮方便、可靠性高及维修容易简单，与外啮合齿轮泵相比噪音低、脉动小、压强高的优点被广泛应用于精密机床、测控装置中的液压系统等对压力脉动及噪音要求很高的液压机械中。起初我国引进的一批精密设备中使用了直线共轭内啮合齿轮泵，由于对于这种泵的不断需求，国内少数厂家开始生产这种泵，不过大多都是通过测绘的方法。由于国外对其他国家进行技术封锁，因此我国国内有很少的相关技术参考资料。因此我国以测绘为主生产的产品和国外的同类产品在各方面的性能上还有很大差距。本文针对直线共轭内啮合齿轮泵齿轮副的齿形进行研究，完成了齿形线的设计、流场数值模拟、齿轮副的结构分析，并取得了一些成果。　　论文通过坐标转换法对齿形公式进行推导，用Pro/E仿真来检查其运动的可行性，通过外啮合齿轮泵用递推法推导其流量及脉动等公式。再次利用Ansys结构分析软件对齿轮副进行分析，得出其模态性能及等效应力分布图，为齿轮副的设计提供理论依据。最后利用专用的CFD分析软件FLUENT软件对直线共轭内啮合齿轮泵的内流场进行了模拟，研究分析影响其性能的各因素，例如，对结构影响的压力场、对噪音影响的困油现象以及泄漏等现象。基于上述技术，可以对直线共轭内啮合齿轮泵进行改进。　　本文从理论设计开始，经过计算机的仿真、物理的实验过程，对直线共轭內啮合齿轮泵的相关特性进行研究，为直线共轭内啮合泵的设计提供一定的理论依据。