本文根据本课题组前期削弱梁端-方钢管混凝土柱框架节点已有试验和理论研究成果,采用新型梁端翼缘削弱型钢梁形式,以杭州瑞丰国际商务大厦(西楼)为基本模型,分别对5层、24层削弱梁端-方钢管混凝土柱框架结构体系进行了动力特性及弹性和弹塑性阶段的地震响应分析,通过比较不同类型模型的动力特性和地震响应,以考察该结构体系的动力性能。本文综述了钢管混凝土结构的工作机理以及该结构体系在国内外的应用与研究状况,之后系统的阐述了结构动力分析的基本理论。由于通用有限元分析软件SAP2000在处理曲线上的局限性,笔者采用课题组提出的等效刚度梁端翼缘削弱形式,对梁端翼缘削弱区以直线代替曲线,以此形式应用于后续整体框架模型的建立。应用SAP2000有限元软件,分别对5层、24层削弱梁端-方钢管混凝土柱框架结构进行动力特性分析,通过对比各框架模型的周期、频率以及振型等指标得出结构的自振特征;在结构动力分析的基础上,分别考察框架模型在不同类型场地土和地震波作用下的七度、八度地震响应情况。首先,分析比较梁端削弱作用和考虑混凝土楼板的组合效应对结构整体抗侧刚度的影响情况,其次,从结构的基底剪力、顶点位移、层间位移、层间位移角以及地震响应时程曲线等多方面对削弱梁端-方钢管混凝土柱框架结构体系性能进行评估。研究发现,考虑梁端翼缘削弱作用的型钢梁对框架结构的整体刚度有一定影响,并且使方钢管混凝土结构具有较好的延性和变形能力,达到了“强柱弱梁,强节点、弱杆件”的目的;同时考虑梁端削弱作用后可以一定程度上的增大结构的柔度,延长结构的自振周期,提高结构的抗震性能。考虑梁端削弱作用后不改变结构薄弱层的位置,且模型最大层间位移角均满足规范限值要求。研究还发现,考虑混凝土楼板的组合效应可以有效提高结构的抗侧刚度,但不考虑混凝土楼板的组合效应时,梁端削弱对结构地震响应的影响要更为明显。