随着汽车工业的发展,传统的覆盖件模具设计方法已不能适应产品开发的要求。通用的CAD系统大都是以几何特征作为设计过程的主导,以此表达零件和组件的形状。因此需要设计者来承担对整个模具功能及设计意图的表达与维护,其结果是设计周期变长,设计效率低下。修边冲孔模作为覆盖件生产的关键工艺装备,由于其模具结构复杂、零件多,长期以来一直是制约车身模具生产的“瓶颈”之一。所以,针对覆盖件开发一套实用的修边冲孔模CAD系统无疑是十分必要的。作者在分析覆盖件修边冲孔模典型结构和覆盖件模具特征建模优、缺点的基础上,提出了面向功能的覆盖件模具结构设计方法。它从用户的功能要求出发,在设计的起点进行功能建模,在设计过程中通过功能—结构的映射,完成对覆盖件模具几何特征的表达。通过功能变量的传递,覆盖件模具的功能要求得以实现。基于这种设计方法,作者在UG平台开发了一套实用的修边冲孔模CAD系统。该系统包括工程初始化、功能建模、工作零件设计、功能组件调用和装配设计等五个模块。在工程初始化时,系统采用了一种可调式点族划分法,较好地解决了修边凸、凹模镶块划分的问题。利用工作零件设计模块,系统可交互地生成修边凸模镶块、凹模镶块、废料刀、顶出器等主要工作零件的三维模型,并可方便地修改设计参数。在装配设计模块,系统采用了层次化的装配模型,为真正实现面向功能的装配设计奠定了基础。在功能组件库和设计知识数据库的支持下,该系统显著地提高了覆盖件模具设计的质量和效率。