24GHz收发前端的研究

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在雷达、通信和导航系统中,收发前端对整个系统的性能起着决定性的作用。本文基于汽车前向防撞雷达系统,研制了工作在24GHz频段的收发前端。本收发前端主要包括24-24.2GHz线性调频连续波频率源,发射电路以及接收电路。  本文首先根据汽车前向防撞雷达系统的指标,分析并提出了新的可行的方案。该方案与以前常用方案的不同之处主要在于频率源部分采用了直接数字频率合成(DDS)技术与锁相环(PLL)技术相结合的方式,大大提高了线性调频连续波的线性度,从而提高了测速、测距的精度。  24-24.2GHz线性调频连续波频率源部分的主要工作包括11.8GHz锁相环点频源,上变频部分与二倍频部分。其中,11.8GHz锁相环点频源的相位噪声可达到-95dBc/Hz@1kHz,-102dBc/Hz@10kHz。为了抑制混频和倍频过程中由于非线性产生的杂波,设计了平行耦合微带线带通滤波器和腔体带通滤波器。  在发射电路中,为了实现发射功率可以调整,在功率放大器之前加入了一级电调衰减器。该电调衰减器利用PIN二极管的正向电阻随偏置电流变化的特性构成。  接收信号的动态范围为90dB,为了使信号在信号处理部分达到幅度统一,接收电路的中频部分采用了频域动态压缩的方法。利用该方法,信号在到达信号处理部分时的动态范围为15dB左右,并且I、Q两路信号的幅度大小、幅度一致性及相位一致性也达到了信号处理部分的要求。
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