经过五次大提速后，目前我国铁路干线旅客列车运营最高速度已达160km/h，今年还即将开行200km/h高速动车组。为保障行车安全，必须对关系到客车与发电车安全运行的关键要素--轴温和发电车运行状态的信息进行实时远程监控。本文的“铁路客车安全信息远程监控系统”就是应此需求而研发的。 该系统由安装在客车上的车载无线远程数据传控器、发电车上的适配器、地面上的基站无线收发器和基站控制计算机系统等硬件以及编制、采用的相应软件构成，适用于Window98、2000和XP系统环境。 通过在室内搭建该系统进行技术可行性试验，随之研制出该系统样机，进行实车运行试验。在整个研制过程中依靠采用、集成现有技术和自主创新，解决了五个关键技术：信息传输的编解码技术；短信及内容的压缩解码技术(自创ZZPre-SS-1短信内容压缩编码方式)；短信设备的收发控制技术；轴温传输的采集调理电路；短信息到数据库归类、统计分析与显示技术等五个关键技术。 该系统产品实现了在国内GSM网络覆盖范围内的铁路客车全车轴温、发电车油位、水位、烟火和巡检开关等数据的采集分析，实时传输、记录、分析和统计打印等功能；可对旅客列车信息实现24小时不间断的定时遥测、门限值报警遥测和遥控即时测试，其远程传输采用压缩解码技术；地面基站控制中心可随时查询、图示、打印任意车厢和任意轴位轴温在任意时间段的变化曲线和统计数字；查阅、图示、打印任意发电车的任意时间段的油量、水量、烟火和巡检开关状态。这些功能的实现，将旅客列车运行安全保障系统提升到一个新高度。该系统产品经过国家和行业的检测单位检测，各项指标合格。目前该系统产品已随车总计运用了460万公里，用户反应良好，取得了很好的社会经济效益，填补了我国铁路系统这个领域的空白。