随着电动汽车的普及使用,将来会产生大量退役的动力电池。通常认为,当电池容量不足额定容量的80%以后,各项性能指标基本达不到电动汽车的使用标准,如果直接将电池废弃,将造成资源的严重浪费。另一方面,风能、太阳能等新能源发电所占比重越来越大,但因其间歇性和随机性等特点,存在功率波动大、供电可靠性低等一系列问题,大规模并网将严重降低电网的安全、稳定性。而大规模储能系统的应用可以平滑输出功率、提高电能质量、增加系统的稳定性,但由于较高的成本得不到商业化应用。将退役能源电池筛选和重新配组应用于性能要求相对温和的电力储能系统中,对退役电池进行梯次利用。不仅节能环保,大大挖掘了电池的剩余价值,而且降低电力储能成本。本文选用某充换电站退役锂离子电池进行研究。首先介绍了电池单体、模组等效模型的国内外研究现状,结合锂电池内部工作原理和外部特性,选取精确度较高、结构简单的戴维南等效电路模型,对模型各参数进行辨识,在Matlab/Simulink中建立单体电池的仿真模型,并对模型精确度进行仿真验证;其次,在单体电池戴维南等效电路模型的基础上,根据串并联电路特性,建立串联电池模组,并联电池模组和串并联电池模组模型,另外,通过单体电池大量充放电循环试验数据,对各电池单体间的内阻指标一致性进行评估;最后对大规模储能电站参与电力系统暂态和稳态电压控制的运行控制技术进行研究仿真分析。