近年来,随着中国汽车市场的飞速发展,汽车行业的竞争也逐渐进入到白热化阶段,各大汽车厂商为了提高产品竞争力,纷纷在中国投资建厂,不断引入新的车型,为了提高价格的竞争优势,作为汽车零部件中70%的外购件,自然成了一个降低价格的重要因素,但是随着整车成本的逐渐降低,零部件价格的降低,零部件厂商的利润也会有所下降,这样汽车零部件的质量也会不同程度受到影响,整车质量作为产品生存的根本,如何保证国产化后的零部件及整车质量不衰减,就成为每个汽车厂商的重要课题,因为一旦零部件质量下降,必然会影响到整车质量和整个项目的进度,也就失去了产品的竞争力和市场。本文主要通过总结近几年的实际工作经验,综合阐述了汽车外购件国产化项目的质量管理保证过程。本论文在研究一汽丰田汽车外购件国产化项目质量管理的流程基础上,以及根据自己多年以来在一汽丰田外购件实际操作的经验,利用项目管理及质量管理的方法,对一汽丰田现有的外购件国产化项目质量管理进行全面分析,对流程及操作中的问题进行认真分析,发现在流程及操作上存在职责不清、人员能力不足、质量过程控制方法不明确,没有形成适合自己一套的管理体系等问题,提出了零部件质量管理过程中,质量部门应该从前期供应商选定开始,到供应商生产准备,及量产初期新产品的质量提高全过程参与的观点。并提出了各个阶段和里程碑节点中,质量部门应该确认的项目和方法,并形成规范,纳入到标准化管理文件中。特别在生产准备活动中仔细研究了丰田汽车对厂家生产准备跟踪活动SPTT (Supplier Parts Tracking Team)活动,在最终的初期量产品质保证阶段,提出了应该不仅实施产品的确认,同时更应该实施品质保证能力的最终确认,并介绍了变化点管理方法等比较先进的质量控制确认手段。在论文的编写全过程中,不断与现在一汽丰田汽车的管理方法模式进行对标,找出了一汽丰田汽车现存的外购件质量管理的漏洞和不足,提出了改进方案。建议在现阶段汽车行业迅猛发展的阶段,在外购件价格降低及产品开发阶段缩短的要求情况下,提出了一汽丰田汽车在未来几年来应该借助新工场投产,以及新车型引进的机会,不断加大国产化项目。全力培养人才,在实践的过程中不断修改完善流程,逐步完善项目管理及质量管理的过程。使质量工作做在前面,从一开始就做起来,从源头和过程来保证质量,才能够使整个零部件国产化项目成功,从而使一汽丰田汽车的整车质量得到有效保障。