在进行AdHoc网络协议的研究中，需要对协议的性能进行测试、评估和验证，模拟和仿真是最佳可供选择的手段之一。 网络模拟和仿真可以使研究者更容易利用前人的研究成果，可以使研究者更专注于自己所研究的部分，而不必为系统的其他部分耗费过多的精力。 在AdHoc网络的仿真中，移动节点的运动和网络拓扑对仿真结果具有极其重要的影响，它直接影响到网络协议的性能。 当移动节点在仿真区域初始分布后，节点的位置和网络的拓扑变化就由移动模型决定。 由于节点的移动直接影响到协议的性能，如果采用的移动模型不能模拟出移动节点真实的运动情况和实际的网络拓扑变化，那么得到的实验结果就不能正确反映协议的真正性能。 目前，虽然已经提出了多种移动模型，然而，大多数都不能反映真实的节点运动情况和网络环境。 本文提出了一种考虑障碍物的移动模型，提出的基于障碍物环境的移动模型(OMM)可以用来模拟各种复杂地形下的真实环境，尤其适合战术AdHoc网络。在OMM中，障碍物不但可以限制节点的运动，还可以对节点间传输信号的强度产生衰减。 近来的研究表明，在已经提出的大量移动模型中，节点的空间概率分布和速率概率分布在仿真过程中随时间不断的变化，并且在仿真的参数满足一定条件时，它们会慢慢的趋于稳定。 由于稳定前与稳定后的协议性能具有明显的差异，因此，为了保证仿真中收集到的数据的可靠性，在我们的基于障碍物环境的移动模型中，采用了稳态仿真的方法，使得移动节点的空间概率分布和速率概率分布从一开始就能达到稳定值。