天津港位于京津冀城市群与环渤海经济圈交集地带,有着得天独厚的地理位置优势和政策优势,港口规模、辐射区域正逐步扩大,其港口物流产业集群也正在迅速发展。天津港物流产业集群与腹地经济发展是“京津冀协同发展”这一国家重大战略的一个重要环节。因此,加强天津港物流产业集群与腹地经济的发展就成了推动“京津冀协同发展”这一国家重大战略实施的重要手段。目前虽然有许多学者对港口物流产业集群与腹地经济发展进行了研究,但大多都是定性研究,定量研究较少。从定量研究这一方面来看,天津港与腹地经济发展现状以及影响因素分析和天津港物流产业集群与腹地经济关系实证分析构成了该论文主要的三大部分。本文选取京津冀三地作为天津港口腹地主要研究对象,对天津港及其港口物流产业集群水平和京津冀三地经济发展现状进行分析,得出:天津港基础设施较为完备,并发展迅速,其货物吞吐量和集装箱吞吐量都居世界港口前列;天津港物流产业集群发展水平整体较高;京津冀三地经济发展水平最高的为北京市,其产业结构相比天津、河北更为合理,其次是天津市,最后为河北省。通过建立港口物流产业集群和腹地经济发展指标体系、构建logit模型对天津港物流产业集群和腹地经济发展主要影响因素进行分析,得出:港口基础设施、港口吞吐量、港口劳动力、区域经济水平、产业结构、交通条件这6项因素对天津港口物流产业集群影响显著;物流产业集群水平、高端人才、科学技术、政府投入、城市基础设施、资本这6项因素对腹地经济发展影响显著。利用计量经济联立方程模型对天津港口物流产业集群与腹地经济发展之间的关系进行实证研究,得出:天津港物流产业集群与腹地经济之间存在显著的良性联动关系,而且腹地经济发展对于天津港物流产业集群的发展具有明显的促进作用,同样天津港物流产业集群发展对腹地经济发展也具有推动作用,但腹地经济发展对天津港物流产业集群的促进作用要大于天津港物流产业集群对腹地经济发展的促进作用。