【摘 要】
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该论文在已有行车指挥自动化概念基础上提出了当今行车指挥自动化系统的内涵,分析了现有系统的发展状况和不足之处,构造出行车指挥自动化的三层模型结构,探讨了行车指挥自动
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该论文在已有行车指挥自动化概念基础上提出了当今行车指挥自动化系统的内涵,分析了现有系统的发展状况和不足之处,构造出行车指挥自动化的三层模型结构,探讨了行车指挥自动化的开发思路;在此基础上,建立车站信息采集和应用网络结构、车站和调度所之间数据舆的网络结构,调度所内部的网络结构,以及上层信息传递的网络结构;依据建立的数据传输模式,分析了车次跟踪的实现方案,建立起基于信号、轨道数据采集的车次跟踪模型,采用客户/服务器模式研究其实现方式;对列车实际运行图的自动铺画进行了分析和设 计,对实现中的数据结构、数据通信的方式等进行了规划;最后利用系统工程的原理,分析行车安全的影响因素,得出列车运行监视的基本框架,并探讨了基于调度监督数据的行车安全监视.
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