【摘 要】
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1)该文提出了一种适合城市交通网络分析的数据模型,将传统的基于弧段-节点的数据模型用基于完整交通特征的关联数据模型代替,设计出基于特征的交通网络关联数据模型的概念建
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1)该文提出了一种适合城市交通网络分析的数据模型,将传统的基于弧段-节点的数据模型用基于完整交通特征的关联数据模型代替,设计出基于特征的交通网络关联数据模型的概念建模与逻辑建模方法.提高了交通网络分析的效率,提供了特征目标之间语义关系和特征几何目标之间的拓扑等空间关系的描述方法.2)针对基于特征的GIS对数据结构的要求及GIS-T网络分析的特殊需求,作者设计和实现了交通特征几何、语义、专题及关联关系的数据结构,并通过实例论述了城市交通网络关联数据库的实现方法.3)在前面提出的关联数据模型的基础上,结合资源分配与交通网络中心服务范围的实例,论述了所提出的数据模型、数据结构及最短路径算法的具体应用过程.
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