随着航海运输的发展,水道交通的流量也日益增加,为了确保航运安全,新型的海上通信与管理设备也不断运用到水上运输上。船舶识别系统AIS是一种工作在甚高频VHF频段依靠GPS技术提供位置信息的新型数字助航系统,它由两部分组成:基站设施和船载设备,能为所在水域范围的船舶交通管理中心(VTS:Vessel Traffic Service)报告船舶的航行状态和基本信息,在现代电子航运领域发挥着重要作用。AIS弥补了雷达的缺陷,在同时部署了雷达和AIS的海域之中,将雷达数据与AIS数据进行有效融合,并与电子海图显示与信息系统(ECDIS:Electronic Chart Display and Information System)结合应用起来,能有效增强航海运输的管理效率和安全性。现有的船舶监控系统多采用AIS或者雷达作为数据源,而把AIS与雷达整合应用的案例不多。本文综合了近年来关于AIS与雷达数据融合算法的理论研究,实现了本文系统的数据融合算法,在航迹关联过程中采用改进的KNN关联算法。经过实验分析,验证了该算法性能的改进和融合结果的准确性。此外,本文分析了传统客户端开发技术的局限性,提出一种结合B/S与C/S的客户端架构,并给出了基于AIS与雷达的船舶监控系统的设计方案和实现方案,能结合电子海图技术把AIS与雷达数据融合算法应用到软件系统之上。