近年来,随着大众、通用、丰田、现代等世界知名汽车研发生产企业在中国加大投资力度,其新车型的上市速度日益加快,价格与质量等方面的优势也愈发明显。我国的自主品牌汽车行业面临着巨大的挑战。自上世纪80年代起,虽然我国不断通过与国外车企合资并共同进行研发工作,积累了相当一部分整车开发的技术经验,但是在项目进度管理方面却依旧处于劣势。尤其是目前我国自主品牌车辆的开发周期正受到越来越大的挑战,提早完成车辆研发工作意味着可以尽快将新车型投放市场,赢得先机与商机。在国内外项目进度管理研究的理论基础上,结合自身在目前企业中的实际情况,本文总结出一套适合于自主品牌底盘开发的项目进度管理体系。包含项目进度计划的制定、项目进度的优化,以及进度监控与风险预警等。其中,基于PERT的网络计划技术是本文的研究重点。之后,本文将阐述如何把研究结果运用于SMCYC公司A3车型研发项目中,以悬架系统、转向系统、车轮轮胎等底盘子系统的自主开发进度管理为例,验证了底盘开发项目进度管理体系的实用性和有效性。最后,对本文进行了总结,并对本文的研究方向进行了展望。