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海上平台空间受限,设备集中,并且存在大量易燃易爆物质和管道、阀门、法兰等潜在泄漏源。由油气意外泄漏造成的火灾、爆炸事故不仅严重程度远高于碰撞或物体坠落事故,而且发生频率也远高于井喷或碰撞等事故。为了有效控制海上平台的爆炸风险,海上平台普遍使用防火防爆墙设计,可将爆炸对平台的危害程度控制在最低限度。针对TNT当量法、TNO模型等气体爆炸分析模型不能准确预测海上平台复杂结构对近场爆炸超压影响的局限性,在NORSOK Z-103（2010）附录F爆炸概率模拟程序框架指导下,本文提出考虑点火源位置、泄漏频率、环境影响等的综合定量风险分析方法。以某海上气田群中心平台中层甲板工艺区为例,从气体爆炸发生频率和基于CFD的气体爆炸模拟后果两方面对海上平台爆炸风险进行定量分析。运用Leak软件（内嵌油气泄漏概率的数据库HCRD）进行泄漏频率、泄漏速率和衰减过程的泄漏计算,将结果带入UKOOA点火模型计算出点火概率。在此基础上,综合考虑泄漏频率、风向、风速、泄漏速率、泄漏方向、点火概率等影响因素,以CFD软件Fluidyn对气体扩散和气体爆炸进行模拟,利用加权平均的?分布,得到中层甲板工艺区防火防爆墙的爆炸超压频率曲线。并由此得到保守累积爆炸超压频率在7?10-5次/年下的爆炸超压值0.93barg作为防火防爆墙结构设计的最低载荷。可为海上平台防火墙设计提供理论依据。