截至2018年底我国四级以上的公路总长已达450万千米。公路作为我国主要的交通运输方式,在不同的区域之间穿行,在穿越高山沟壑的过程中不可避免的受到了地质灾害的影响。北京市房山区辖区内山区众多,公路运输任务繁重,也是华北地区地质灾害频发区域。所以房山山区公路地质灾害下公路的安全运行管理具有较大的研究价值。本文以北京房山山区公路为研究对象,对在地质灾害影响下的公路安全管理进行了研究。文章首先就国内外的研究现状进行了文献综述,提出山区地质灾害发生前后的道路安全管理相关方面的研究具有的意义。然后结合房山山区公路的基本情况针对崩塌、滑坡、泥石流等灾害的特征,对该区域的地质灾害进行了分析。在原因分析的基础上通过收集公路地质灾害相关资料,分析、归纳、总结已有的实践经验,利用项目管理的知识进行对灾前、灾后地质灾害下山区公路的安全运行管理提出对策。对于灾害等级进行了划分;给出了灾害应急预案和不同等级下灾害处置的流程,多角度的提出了公路减灾方案。就山区公路地质灾害发生后的处置程序、管理机制以及影响因素和处置措施分别给出了建议。并通过房山区目前正在进行地质灾害后重建的“军红路”安全运行管理进行了案例分析。本文的研究为房山区地质灾害多发影响下的公路安全运行管理提供了有针对性地参考;进一步的为我国尤其是山区众多的华北地区,其地质灾害影响下山区公路的安全运行管理提供了参考。本文的研究具有工程指导和理论意义。