斗拱型大跨度空间钢网壳是一种新型的网壳结构形式,它与以往的穹顶结构不同的是：引进了“斗拱”的概念,穹顶采用普通的网壳结构,而下部采用水平环叠加的形式构成,把刚性的网壳和拉杆很好地结合在了一起。国内外对这种穹顶结构形式的研究较少,认识尚不全面。论文以不同跨度、不同边界条件的斗拱型大跨度空间钢网壳结构为研究对象,对该种网壳结构的静力性能、考虑几何和材料双重非线性的稳定性能,以及抗震性能等方面进行了研究。首先研究了斗拱型大跨度空间钢网壳结构的结构形式、计算模型,然后采用3D3S和ANSYS程序对斗拱型大跨度空间钢网壳结构进行力学分析,对结构的位移、内力等静力性能进行分析,为该类结构的稳定、动力及抗震研究提供了理论基础。在静力受力分析的基础上,应用非线性有限元分析方法,深入全面地分析了考虑几何和材料双重非线性的斗拱网壳结构静力非线性稳定性能。从实际应用角度考虑,进一步研究了跨度、几何初始缺陷、支承条件等参数对斗拱型大跨度空间钢网壳结构极限承载力的影响。接下来,分别对单层和双层球面网壳进行了考虑双重非线性的稳定性分析,并将结果与斗拱型大跨度空间钢网壳的结果作了对比。此处,单层和双层球面网壳与前面所述斗拱型大跨度空间钢网壳具有相同跨度和失跨比。针对跨度80m的斗拱型大跨度钢网壳结构,研究其在地震作用下的抗震性能,利用动力时程分析法分别对一维水平地震、一维竖向地震、二维地震和三维地震作用下的情况进行了分析,得出了斗拱型大跨度空间钢网壳结构的自振特性和动内力分布规律,以及该结构形式在上述四种地震作用下的动力响应规律。最后,对论文研究工作进行了总结,得出了一些有参考价值的结论,并提出需要进一步研究解决的问题。