船舶融资租赁模式的研究

来源 :华中科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:level_zero
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着航运业及船舶工业的迅猛发展,中国成为世界船舶工业的第三大国,这是我国日益成为世界制造业基地的一个重要方面,船舶工业辐射范围大、集聚能力强、配套领域广,带动的产业链长,船舶工业既是技术密集、资本密集,又是劳动密集的产业。在这种形势下,船舶融资对船舶行业的发展不能不说是会起到举足轻重的作用,是船舶工业竞争力及不断发展,船舶工业顺利运行的一个重要因素。目前,各国都很重视对于船舶融资模式的发展,但是各国又都根据自身的船舶工业现状及经济状况实行各种融资模式,同时各国政府也制定了相应的扶持政策。本文通过分析当今船舶融资背景,介绍了船舶融资资金的几种主要来源,同时介绍了近年来国际上新出现的一种船舶融资租赁模式,并针对这一模式在形式、运作过程及其相对优势上进行了重点的分析,之后详细剖析了我国的船舶融资背景及现存问题,并介绍了在该形势下,我国船舶融资的主要模式。对于新的船舶融资模式——融资租赁,我国也处于尝试阶段,并不完善,而且实行范围不大,但在不断的探索和发展中也有所进步,通过对欧洲及韩国融资租赁模式的分析和借鉴,得出了我国在实践中可采用的融资租赁模式,即:船舶融资租赁公司的租赁交易模式及信托机构的信托模式,以及航运企业在实行船舶融资租赁模式时应注意的问题和应作的准备。
其他文献
交通是人类进行地区间物资文化交往所不可或缺的媒介手段,交通如同经济和社会发展的动脉,具有重要的沟通和纽带作用,经济的发展、市镇的兴盛都与发达的水陆交通条件密不可分。由
政府间转移支付制度是财政制度的重要内容之一,作为规范中央与地方政府间财政分配关系的有效途径,已为世界各国采纳,是大多数国家财政体制的一个重要组成部分。也是一国用来平衡中央与地方以及各地方政府之间经济发展的重要工具之一。一国的经济发展和财政收支必然存在纵向失衡和横向失衡,而政府间转移支付制度则是解决此矛盾的合适手段,并能兼顾效率和公平的目标。我国于1994年实行的分税制,初步建立了以税收返还为主体的
学位