本文在综合分析了国内外供应链系统理论的基础上,对汽车制造业供应链系统的模型建立方法、供应链系统环境下工作流管理系统的性能分析和优化方法、供应链系统冲突检测方法及其应用进行了深入研究。针对汽车制造业供应链中订单交付流程和订单交付的IT系统存在的问题进行论述和分析。应用供应链企业系统建模和Petri网工作流模型的方法,建立了汽车行业供应链系统模型。应用广义随机Petri网结合马尔可夫链的理论方法,对汽车行业面对订单生产的工作流系统的工作流特性进行量化分析,通过求解供应链系统工作流的稳态概率,得到了工作流模型的时间、资源、平均等待时间、吞吐量和系统整体性能等信息,为汽车制造业供应链系统工作流性能的有效评估提供了理论依据,为系统供应链冲突检测、业务流优化和系统性能提高起指导作用。应用扩展的UML顺序图描述供应链系统的交互结构,并通过Petri网模型供应链系统冲突检测的方法,对汽车制造供应链系统进行分析和研究,找出系统中各个实体潜在的冲突,从而提高系统的整体性能并优化其配置,为汽车行业供应链的设计、性能预测、冲突分析以及原有系统配置的改进提供了新的理论方法。最后,通过对大型汽车生产厂W公司的实际供应链系统进行模型建立和量化分析以及系统冲突的检测,最终证明此方法的实用性并给出相应实用性结论。本课题的研究有助于汽车制造业供应链系统的整体性能评价和分析,有效设计和实施供应链系统结构功能,对于整个供应链系统中各节点企业提高市场竞争力,提高客户服务水平有重要指导价值。同时,对供应链系统性能优化和降低过程成本以及缩短生产周期和排除系统潜在故障,具有重要的理论指导意义和广阔的应用前景。