机载合成孔径雷达(SAR)地面运动目标检测(GMTI)在军事上具有重要意义。论文围绕杂波抑制和目标运动参数估计两个关键问题展开研究,主要工作包括以下几个方面:论文首先简要介绍了机载SAR/GMTI雷达系统,评述了机载SAR运动目标检测的研究现状,总结了SAR/GMTI处理的关键技术,阐述了论文的研究背景和主要工作。在深入分析机载SAR工作原理的基础上,建立了机载SAR运动目标回波模型,探讨了目标运动引起的多普勒中心频率和调频率的变化,然后从时频联合角度分析和仿真了这些变化对成像结果的影响。针对杂波抑制问题,系统研究了频域滤波、子孔径对消、FrFT对消等单通道杂波抑制方法,以及DPCA、ATI等多通道杂波抑制方法,并通过仿真实验分析比较了各个算法的性能。针对运动目标参数估计问题,主要研究基于时频分析的参数估计方法。首先简要介绍了基于STFT、Gabor变换的参数估计方法。然后针对传统的基于WHT、FrFT参数估计方法的不足,分别提出了相应的改进算法,该算法能够有效估计多普勒起始频率和中心频率,并检测出在时频平面位于同一直线上的目标,仿真结果表明了算法的有效性。论文最后初步研究了地面非匀加速运动目标的检测问题,推导了其多普勒-时间变化关系,分析了其成对检测和成像的影响。总结全文工作得到一种新的机载SAR运动目标检测成像方案,利用对称FrFT对消来抑制杂波然后进行动目标检测,并估计多普勒参数,具有简单实用、检测概率较高等特点。