近年来，我国的汽车产业发展非常迅速，汽车产业的繁荣对国民经济的发展和人民生活水平的提高起到了非常大的作用；同时，汽车所引起的交通安全问题、能源和环境问题也日益引起人们的关注，汽车质量越来越受到人们的重视。变速器作为汽车传动系统的核心部件，其性能的好坏对汽车质量影响极大，提升变速器的质量对汽车动力性、经济性、安全性等性能的提升有重要意义。变速器试验台作为检测变速器性能的重要装置，为变速器设计和完善提供了实验平台。本文课题来源于某齿轮传动有限公司的400kW交流电封闭式变速器疲劳试验台，该试验台是为重型商用车变速器的性能试验及测试而研制的。旨在开发一种控制精度高、测试准确、结构简单、成本低廉、自动化程度高的变速器试验台。本文首先阐述了变速器试验台研发的意义，论述了试验台发展的现状。然后依据试验台各部分功能将试验台分为四个子系统，分别是：机械系统、直流母线系统、试验台控制系统系统和测试系统。本文对直流母线技术进行了深入的研究，总结出了直流母线系统设计的原则，并依据此原则设计了本实验台的直流母线系统；同时，完成了对直流母线系统各组件的选型。本文还研究了以PLC为核心的电机控制系统，对PLC的结构、控制原理、编程程序以及本实验台的电机控制程序做了介绍。此外，还研究了PLC与驱动设备及工控机之间的通信问题；介绍了测试系统硬件的测试原理，编制了部分测试系统的软件程序，并以介绍了LabVIEW为开发工具的虚拟仪器技术，对信号的采集、处理进行了详细的阐述。目前，试验台已经搭建结束，机械结构稳定；电机运转正常，可以按要求实现控制任务；直流母线系统可以很好地实现电能的回收利用，且系统制动响应迅速；油温控制模块可以较好地实现对变速器油温的控制；测试系统基本可以完成信号的采集，且采集来的信号有较高的精度，可以满足控制任务的要求；系统软件可以实现变速器实验的人员登录、参数设置、数据采集和分析、数据保存等功能。