微型客车车身是整车的关键总成之一,它对于整车的安全性、经济性、动力性和舒适性等方面有着重要的影响。在微型客车车身设计阶段对车身结构的刚度特性、强度特性以及车身模态进行准确的分析是一个非常重要的步骤,它可以缩短产品的开发周期,提高产品的性能、质量和可靠性,还可以降低产品的开发成本。本论文以国产某微型客车车身为研究对象,利用有限元软件建立微型客车白车身的几何模型,并且总结了白车身几何模型的一些简化方法,然后依据步骤建立了白车身的有限元模型,再利用有限元软件对车身分别进行了刚度特性分析、强度特性分析以及模态分析。本论文通过对某微型客车车身进行刚度有限元分析,详细制定了一种微型客车白车身刚度有限元分析的规范方法。车身大开口变形是评价车身刚度的重要指标,为了衡量车身的大开口变形又在弯曲工况和扭转工况下分别计算了车身大开口的对角线长度变化和车身大开口的翘曲度变化,通过分析对角线长度和翘曲度的变化判断了车身大开口位置的变形。微型客车车身的强度大小也能够直接影响到它的有效使用寿命,对于车身分别在弯曲和扭转两种工况下对微型客车车身进行了有限元强度分析,根据车身强度的分析结果来确定微型客车白车身的强度是否符合基本设计要求。利用有限元软件对微型客车白车身有限元模型进行了车身的有限元模态分析,根据模态分析的结果对车身结构做出一些评价。本文对解决微型客车白车身有限元分析问题不论在理论上还是实践上都具有重要的参考价值。