易腐物品物流系统服务设施选址问题研究如何选择设施的数目和最优位置来为用户提供相应的服务,选址决策正确与否主要取决于选址决策后能否带来经济利益、效用、个人或社会的满足以及社会价值等。本论文以物品的易腐特性为切入点对网络选址中的诸多问题进行了创新性的和基础性的研究。论文首先介绍了选题的背景、意义和创新之处。文中给出易腐物品的定义及分类,介绍了易腐物品选址问题广泛的应用背景;并结合当代世界的经济、技术竞争环境及消费观念的变化,论述了选题的重要意义,提出了本研究的主要目标和内容。其次,论文总结了选址理论的产生、发展及国内外研究现状,总结了国内选址理论研究的特点和不足之处,介绍了应急系统基本选址模型、分销系统基本选址模型以及危险品集成物流系统基本选址模型,并介绍了选址问题中经常应用到的几种启发式算法。第三,论文从易腐物品的定义和分类出发,给出易腐物品生命周期函数的定义,分析了易腐物品生命周期函数的选用及拟合原则,详细说明了生命周期函数在选址问题中应用技巧和选址模型构建技巧。第四,论文分析了易腐物品应急系统优化的特点,将应急系统划分为公共应急服务系统以及私营应急服务系统这两个部分展开研究。在公共应急服务系统中研究了给定限期条件下易腐物品应急服务设施选址问题;在盈利性质的应急服务系统中研究了带双重机率约束的应急服务设施选址问题。第五,论文分析了易腐物品分销网络系统优化的内容和特点。以零售商满意度最大化为目标研究了面向零售商的供应链联盟伙伴选择模型,并研究了基于预算限制的易腐物品配送系统服务设施选址-分配问题以及基于AHP/DEA分析的选址问题这两类选址问题。第六,论文分析了易腐危险物品集成物流系统优化的内容和特点。研究了路网危险度瓶颈限制下危险品物流系统设施选址—运输路线选择问题。定义路网危险度瓶颈限制的概念,对应路网危险度瓶颈限制引入安全费用非递减函数,并以成本、风险、风险公平性为优化目标建立问题模型。最后对全文内容及研究结论和创新之处进行了总结,并对文中有待进一步深入研究的地方提出日后继续研究的方向和展望。