近年来，随着社会经济的飞速发展，车辆的日益普及，造成醉酒肇事事件的急剧上升，不但对广大民众的人身、财产安全造成严重危害，更加剧了社会矛盾。酒后代驾服务的兴起，一方面为醉酒人员提供了方便，另一方面也减少了醉酒肇事事件，保障了广大人民群众的合法权益。但由于人们对酒后代驾行业缺乏了解，加之我国目前对酒后代驾的相关法律法规还不健全，且缺乏相应的监管，酒后代驾这一新兴行业发展步伐缓慢，前景不容乐观。为了分析和解决实际问题，笔者通过对酒后代驾的合同性质和法律效力的分析，得出不同的代驾方，其合同的性质也不同，从而承担的责任也不尽相同。第一部分，与酒后代驾有关的基本概念，根据服务的有偿性将代驾分为无偿代驾和包括专业公司、私人、服务机构、代驾联盟和汽车租赁公司提供的有偿代驾。由于酒后代驾存在着缺乏准入机制、服务标准不统一、监管空白等问题，使酒后代驾中的代驾车辆和代驾司机以及醉酒车主都存在着重大的安全隐患。第二部分，醉酒者的缔约能力及相关主体的法律责任，笔者首先认为应综合考虑对醉酒者权益和社会秩序的保护来认定醉酒者的缔约能力，并且有必要对酒后代驾合同中的格式条款进行立法、行政、司法和社会方面的规制。对酒后代驾行为的法律属性及责任承担，笔者认为提供代驾的主体不同，其法律属性也不同，对专业代驾公司提供的代驾、私人提供的代驾和服务机构提供的代驾应当分别按照法律对承揽关系、雇佣关系和消费服务关系的规定来认定责任承担。第三部分，酒后代驾的保险救济。我国的酒后代驾事故可以适用交强险和第三方责任险两种险别，在保险公司的代位追偿权方面，笔者认为为了更好的保障当事人的合法权益不应当赋予保险公司代驾追偿权。第四部分，有关国家对酒后代驾的相关规定。在对酒后代驾的相关规定上，笔者认为可以适当借鉴有关国家对酒后代驾成熟的规定，大陆法系和英美法系都将醉酒者的缔约行为认定为无效行为或可撤销行为，并且在责任承担方面，日本和韩国都规定由酒后代驾产生的责任由机动车所有权人承担。第五部分，笔者首先认为对酒后代驾必须设立严格的市场准入机制，并且完善和加强政府部门监管，与此同时要对酒后代驾合同进行完善，从而更好的保障消费者的合法权益；其次，从行业自治方面来说，由于酒后代驾属于新兴行业，政府监管部门应当对代驾市场经营主体进行整合，制定明确的行业规范，同时可通过建立酒后代驾行业协会来解决代驾市场的混乱局面；再次，从保险的救济来说，对酒后代驾进行保险救济，不仅使被代驾人的合法权益得到保障，同时也有利于促进酒后代驾这一新兴行业的发展；最后，酒后代驾这一新兴行业只有通过不断的宣传，使人们了解和接受这项利己利人的服务，它才能够得到更广阔的发展空间。