随着城市现代化进程的不断推进,城市道路基础设施建设不断完善,机动车保有量不断增加,人们生活得到极大改善。但在取得这些成就的同时,也产生了一定的道路交通安全问题。如何对城市道路交通安全进行预测和评价,成为城市发展中亟待解决的问题。在分析了城市道路交通安全预测与评价的目的和原则的基础上,从人、车、路、环境四个方面对城市道路交通安全影响因子进行了分析,并建立了以万车事故率、万人事故率、万车死亡率和万人死亡率等相对指标为预测结果指标的城市道路交通安全预测指标体系,以及从道路交通安全设施、交通流状态、交通事故现状、交通管理与保障和交通环境等方面建立了城市道路交通安全评价指标体系。在分别讨论了城市道路交通安全预测与评价的特点后,引入了支持向量机理论和可拓学理论,并在分析了这些理论在城市道路交通安全预测与评价方面的优势后,建立了基于支持向量机理论的城市道路交通安全预测模型及基于可拓理论的城市道路交通安全评价模型。最后,以合肥市为实例,利用合肥市2006年至2009年道路交通安全方面的数据,分别建立了合肥市道路交通安全预测与评价模型,并通过对比分析验证了所建模型的可行性和有效性。