锚索预应力损失是客观存在的,但计算其损失值大小还较难准确定量计算,只能依靠布设大量预应力测力计来进行长期监测得出损失值大小。截至目前,应对预应力损失问题,普遍采用的解决方法是对预应力锚索进行超张拉或补偿张拉的方式。该方式可一定程度上减少锚索预应力损失,但超张拉力过大会对索体造成破坏,补偿张拉施工难度会较大。所以,有必要全面的了解锚索预应力损失的影响因素,并探究其影响机理,从而为锚索预应力损失评估打下基础,在一定程度上服务于锚索设计与施工。论文在收集分析边坡预应力锚索锚固资料的基础上,对边坡锚索预应力损失影响因素和损失机理进行了系统全面的归纳和探讨;通过引用模糊数学理论,建立完整的锚索预应力损失模糊综合评判模型,借用该模型来判断边坡锚索预应力损失的大小情况,从而更好地判断边坡锚索锚固效果的好坏;其中,在建立模糊综合评判模型中,采用层次分析法来判断锚索预应力损失影响因素的相关重要性;通过理论分析和模型评判,可以较为准确地判断锚索预应力损失大小情况和评价边坡工程现场安全状况,在工程应用上有一定的参考价值;最后,借用广东省乐韶323国道左侧某一路堑边坡为例,通过收集分析边坡位移监测资料,对比综合模糊评判模型评判结果,从而验证该模型的可行性和准确性。本文在分析总结前人关于预应力锚索预应力损失各影响因素的研究成果基础上,针对边坡锚索预应力损失评价指标的分析,完成的主要工作有:(1)分析统计锚索预应力损失的各类影响因素;(2)确定锚索预应力损失综合评判模型的评判因子;(3)建立完整的锚索预应力损失综合评判模型;(4)结合工程实例,对比分析模型评判和实际位移监测数据结果,验证评判模型的适用性和准确性。