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由于经济的快速发展和人类生活水平的提高,世界各国的能源需求量越来越大,导致世界碳足迹量越来越大,对于环境的影响也加大,碳足迹问题已经受到了世界各国的广泛关注。中国经济的迅速发展和人口增加,导致我国的能源需求量逐渐加大,目前中国已经是世界碳足迹排放量的第二大国。随着全球气候变暖的影响逐渐加强,碳足迹问题已经引起了国内外学术界的广泛关注。随着山东省能源消费的增大,导致山东省成为我国的碳足迹大省之一。青岛市经济的发展在山东省具有举足轻重的地位,其能源消费很大,同样也产生了巨大的碳足迹量。从目前的国内外学者研究来看,研究青岛市碳排放的文献很多,但是关于青岛市综合的碳足迹及减排潜力的文献研究非常少。本文研究的目的为了建立一个适合青岛市的综合碳足迹研究体系,该体系包涵青岛市的碳足迹核算、青岛市碳足迹影响因素分析、碳足迹的预测、以及青岛市碳足迹减排潜力研究和青岛市减排对策,为青岛市碳足迹问题提供了一个全面科学的研究思路。对于青岛市碳足迹问题的研究中涉及很多方法。运用IPCC的核算方法计算青岛市碳足迹量以及分析青岛市碳足迹演进趋势;运用KAYA因素分解法分析青岛市碳足迹影响因素作用的大小;运用修正的IPAT模型和情景分析法预测2020年青岛市碳足迹量,基于上述方法和青岛市的相关数据得到了如下的结论:(1)2004-2013年,青岛市碳足迹一直呈增长趋势,但能源强度呈逐年降低,对青岛市碳足迹拉动的因素主要是人口和人均GDP的增长,能源强度对碳足迹是抑制作用,能源结构对于碳足迹呈正负交替影响。(2)基于情景分析法,如果青岛市不采取节减排措施,2020年的碳足迹达到11816.7万吨;采取节能措施,到2020年青岛市的碳足迹为11093.14万吨。(3)青岛市碳足迹减排潜力的计算,通过调整重点工业行业能源结构和提高能源效率实现减排潜力约1000万吨,通过调整产业结构,可以实现减排潜力约40万吨-240万吨。本文研究了青岛市的碳足迹演进趋势并预测未来碳足迹排放量,而且对其减排潜力以及对策进行分析。将碳足迹量的核算、影响因素分析、预测模型拟合、情景分析预测和减排潜力研究融合成一个青岛市碳足迹研究的整体体系。最终,本文达到预期研究的目的,也取得了一定的创新。