随着社会的快速发展和不断进步,交通管理的社会化是一种必然的发展趋势,对道路交通的管理又提出了新的要求,光靠自身单位或个人的努力就把工作做好的时代已经过去,需要政府对交通管理工作转变为一种政府的行为来引导社会各界来参与配合、共同开展,让交通安全工作由被动的管理模式转化为主动的、所有交通参与者共同的参与模式,这不仅仅降低交通管理中人力和物力投入,更有利于构建和谐的交通社会环境。本研究以扬州市为例分析城区交通安全现状,研究发现城市道路存在交通管理社会化运行欠缺、道路安全管理职能划分不明晰、缺乏科学高效的交通组织和管理手段、现代化高科技手段应用能力不足、交通安全宣传教育未适应新形势等诸多问题,并在此基础上分析交通拥堵和事故多发状况存在的原因。通过借鉴国内外城市道路交通管理的先进经验,结合地方特点,提出了构建以政府为主导,多部门协调配合道路交通管理工作机制,同时加快发展道路交通基础设施和制度建设、以预防道路交通事故为核心的安全管理体系。本研究旨在明确和完善政府主导性道路交通安全管理新机制,探索适合地方区情的符合社会化路子的道路交通安全管理机制,通过调查研究发现,大力优先发展城市公共交通作为推进城市化进程的一项重点工作来抓,是促进扬州等中小型城市道路交通安全长效管理机制的有效抓手,以达到提高市民出行质量、缓解城市道路拥堵、减少道路交通事故的目的,从而推动扬州道路交通事业的持续、快速、健康发展。