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对外承包工程企业违规行为形成路径及治理策略研究
【出 处】
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东南大学
【发表日期】
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2021年01期
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为了适用温度变形,高速铁路无砟轨道的长连续结构中设置了大量接缝,用于防止水和杂物等进入接缝内。现有改性沥青、聚氨酯与硅酮嵌缝材料均存在不足,而环氧沥青具有优良的物理力学性能,可以作为高速铁路无砟轨道的嵌缝材料。本论文基于高速铁路无砟轨道受力与变形特征分析基础,开展环氧沥青材料的制备与相关性能表征,并通过实体工程进行施工与使用性能验证。首先,建立了含有环氧沥青嵌缝材料的CRTSⅢ型板式无砟轨道静力分