航空轴承性能测试系统是用来测试航空发动机主轴轴承主要性能的试验装置.早期的轴承试验机是采用直流调速—机械增速系统,它的辅助系统多、传动链长、造成可靠性差,而且快速性和稳态性能不能满足试验要求,特别是对于工作在高温、高速、重载等条件下的航空轴承.该系统是采用高速异步电动机(高速电主轴)直接驱动试验件,不需要增速器便能达到数万转的转速,具有结构简单、维护方便、调速性能好等优点.测控系统采用FUZZY-PID控制代替传统的PID控制,以工控机为核心,利用变频调速代替原有的直流调速系统,模拟飞机发动机在起动、平稳运行、停止时轴承的工作环境,对轴承的转速、轴向载荷、径向载荷进行测控.该系统将实用插值算法和参数自调整算法应用于常规模糊控制系统中,形成参数自调整的在线插值模糊控制系统,从而克服了常规模糊控制中稳态精度差、容易产生颤振等缺点.试验结果表明,系统不仅上升速度快、稳态精度高,而且跟随性好、鲁棒性强.系统软件采用Windows下C++Builder 5编制,界面友好,使用方便.代码全部采用模块化设计,能方便移植到其它应用程序当中.