在现代工程应用领域，无论是航空航天等高端科技领域，还是水工结构和塑像铸造等一般工程应用，带肋板的应用范围越来越广泛。应用于这些方面的带肋板和应用在房屋结构中的楼板(也属于带肋板范畴)有很大的区别。这种板的厚度一般较小，而且通常用金属材料制成，板的支撑条件为点支撑。本文针对这种结构作了相应的实验研究和理论分析。 本文对一块四点支撑条件下的尺寸为2.13m×2m的铜制带肋板进行了实验研究，用堆积沙袋的方法来施加均布荷载，采用多级荷载，在每级荷载下，测得布置在板上的十二个应变片的应变，同时，还记录了每级荷载作用下板中点的位移。而且，根据此实验用板进行有限元建模，然后进行计算，将有限元分析算得的结果和实验测得的数据进行比较，证明两者吻合较好，证明了有限元模拟的可行性。 在证明了有限元方法对带肋板分析可行的前提下，应用有限元方法对带肋板进行理论模型计算，对大量的算例进行分析，对单块板的受力性能进行研究，分别研究了板的厚度、加劲肋的厚度、加劲肋的高度、加劲肋的布置形式、点支撑的布置形式等因素对带肋板受力性能的影响。 在对单块板的诸多影响因素和受力性能分析的基础上，对多块连续带肋板的受力性能进行了分析研究，同时计算了大量的算例。最后对几个有曲率的带肋板进行了分析，得到了一些简单的结论。 本文对带肋板的理论分析方法做了一些尝试，借鉴一般平板的经典理论解法，同时参考了两种计算点支撑下的无梁板的理论计算方法，在这些基础上对带肋板的计算做出了一些尝试，用Mathematic语言进行编程，计算联立方程组，将由此计算所得结果和有限元方法计算结果进行比较，两者吻合较好，证明了其可行性。