在国内地铁建设热火朝天的大背景下,地铁隧道的施工方法越来越多样化。相比于传统的钻爆法,机械法在安全、质量、进度管理方面均有极大提升。在地质条件适宜的情况下,费用指标也可以控制到可接受范围,整体优势明显。TBM(Tunnel Boring Machine,隧道掘进机)工法作为机械法之一,越来越多的被应用于硬岩地质城市的地铁施工中。但其在城市地铁工程中的施工进度与山岭隧道差距非常大,极具挖掘潜力。因此,如何通过科学合理的进度管理方法,将TBM的性能充分发挥出来,成为地铁从业者尤其是施工管理人员的重点任务,相关项目的进度管理研究也越来越被项目管理者重视。地铁隧道TBM施工有别于其他建筑工程,其与相邻车站施工、已存建筑物、其他地铁线路等存在诸多交叉和影响,使得多区间掘进无法连续,产生施工生产遗忘效应,导致TBM整体掘进效率降低,引发项目进度管理风险,拖延工期。另外,项目内部的设备管理、人员组织、物料供应等各种不确定因素也会产生进度风险。论文以施工方项目管理者的角度,详细分析可能影响施工进度的各类问题,建立进度管理体系,为现场管理者对进度管理提供理论指导和技术支持。首先详细介绍了国内外有关地铁工程项目管理和进度管理的理论方法,从本文中用到的横道图、网络计划图这两种进度表示方法开始,对进度管理常用的WBS工作分解法、关键链法等理论进行了阐述。然后,通过对QDM1工程区间隧道施工中TBM的掘进进度情况进行统计分析,辨别出影响施工进度的关键因素,结合实际施工项目,编制施工进度计划,绘制网络图,运用关键链管理理论,根据施工过程中资源制约因素对TBM掘进施工工序进行调整,确定最终关键路径,计算、分析并设置缓冲区,针对存在的问题提出解决方案和具体实施措施。最后,对使用关键链法进行进度管理后的效果进行分析,得出在地铁工程连续皮带出渣TBM项目中采用关键链法对项目进度进行管理可大幅提升施工效率、值得推广应用的结论。