摘要：随着区域经济发展方向的不断明确,非中心城市在产业承接、物流集散等方面的作用将日益凸显。如何在区域经济发展中寻求自身市场潜在需求,扩展服务吸引区,将成为非中心城市物流园区发展的关键性问题。目前有关物流节点适园量预测的研究主要集中于预测方法改进、节点间竞争关系分析上,对于物流节点所处区域内的城市层级关系、非中心城市间物流市场空间分布格局对节点适园量的影响等问题进行研究的尚不多见,而该问题却是非中心城市物流园区科学发展的基础。因此,开展非中心城市物流园区适园量的研究具有重要的理论意义和现实意义。本文在泸州市物流园区相关规划项目的基础上,通过实地调研和总结分析,从如下几方面对泸州临港物流园区适园量预测进行了初步研究和探讨：(1)梳理了物流园区适园量预测的三个层次——区域货运量预测、园区分担量预测、分区作业量预测,设计了非中心城市物流园区适园量预测的主要步骤,包括区域城市层级划分、吸引区界定、吸引运量预测、单个物流园区分担量计算、典型作业区域作业量及面积推算。(2)在搜集泸州市所在区域经济数据的基础上,采用主成分分析法对区域内各城市的综合实力进行评价,划分了城市层级；利用经济联系量公式判断各非中心城市对区域中心城市的隶属度及中心城市的经济辐射强度；利用断裂点公式对泸州及其周边城市的吸引强度进行分析,确定了泸州市的跃层吸引区、同层吸引区。(3)在充分调研泸州临港物流园区吸引区内各城市历史运量的基础上,采用灰色预测、NAR神经网络的组合预测模型,预测吸引区内各城市2014-2020年间货运量,确定了泸州市物流节点吸引运量。(4)通过区域市场条件、交通衔接条件、建设发展条件等3大类、10项具体指标,分析了泸州临港物流园、方山物流园、纳溪物流园、合江物流园四大物流节点的竞争关系,预测目标年泸州临港物流园区分担量,并基于产业链分析,确定了泸州临港物流园区内典型作业区域的作业量及用地面积。