轨道列车的安全运行关乎到人民生命财产安全,随着我国列车运行速度多次提高,对列车的无损检测提出了更高的要求,列车运行条件下的实时在线监测成为现代无损检测的发展趋势。声发射检测技术由于能够检测活动性缺陷已经广泛应用于工程结构的在线检测。基于上述背景,本课题采用声发射检测技术,研究轨道列车用7N01铝合金的变形行为,试图对声发射信号随铝合金不同变形阶段的变化规律进行描述。本文首先建立了铝合金声发射信号采集系统。采用三点弯曲的加载方式,确定了加载方案。讨论了声发射信号采集系统的参数设置,并对试验准备工作做了详细的介绍。确定了铝合金试样以及预制缺口试样的弯曲变形声发射信号与实验室条件下噪声信号的采集方案。采用参数分析与相关分析方法,对7N01铝合金完整试样与预制缺口试样弯曲变形的不同阶段声发射信号进行了分析,并根据相应的声发射源机制对信号幅度、能量的等特征参数的分布规律进行了理论解释。研究发现能量与振铃计数和持续时间的相关性最强,近似为线性相关;与上升时间的相关性最差,甚至出现负相关;与幅度的相关性介于两者之间。应用小波包对信号波形进行了3层分解与重构,计算了8个子频带的能量,构造并提取了基于能量元素的特征向量,对铝合金不同变形阶段声发射信号的8个子频带能量分布进行了对比分析,发现伴随着变形量的增加,信号的频率成分有由低频向高频扩展的趋势。