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滞回系统是实际工程结构中普遍存在的典型非线性系统之一。构件由于大幅变形进入塑性区或者由于干摩擦等原因导致在周期运动中正向运动与反向运动时位移与非线性恢复力形成滞回环,使系统瞬时恢复力不仅依赖于该瞬时位移,而且取决于该时刻速度方向,从而表现为非线性。工程结构由于制造、安装误差等原因使描述结构的参数具有随机性。安全性设计是结构设计的主要目标。正确衡量随机参数对系统响应等各方面影响,对于系统分析和安全评估具有重要作用。本文以Bouc-Wen滞回模型为研究对象,基于首次穿越模型,对具有随机滞回环参数